*카이트 사고를 사전에 방지 합시다!!!
앞으로 국내에도 카이트보딩의 사고에 대해서 많이 인식을 해야할~시기라 생각합니다.
그~요인과 위험성을 사전에 예방하는 차원에서 중요하게 인식을 했으면 합니다.
그~요인은 장소의 문제,장비의 문제 기술의 문제 , 바람의 문제,
심리적 문제(자만심.영웅심)등 여러가지 요인이 있습니다.
내가 하나 더 생각하는 것은,상상력입니다.
어떤,상처나 사고도 그렇게 되고 싶어서 된 사람은 없습니다.
아마,생각할 수도 없는 사태 였을 것입니다.그리고,
생각할 수도 없는 것이라고 하는 것은 자신의 생각 범위 외~적인것 일수도 있습니다.
차의 운전에서도 그렇습니다만 , 자신이 평소에 상상치도 않던
상황은 항상 존재합니다. 이것과 같이,카이트는 많은 상상력을 필요로 한다고 생각합니다.
바람이 갑자기 5m 이상 세져 버리면??? 라인이 끊어져 버리면??? 라인이 꼬이면???
안전 벨트가 풀어지거나 끊어져 버리면??? 리슈가 효과가 없게 되어 버리면???
그야말로 생각하면 끝이 없을 정도 입니다..
상상도 하지 않았던 사태라고 하는 것은 일어날지도 모릅니다. 여기서 말하고 싶은 것은,
그런데도 가능한 한 , 광범위게 여러가지 를 생각해보는 것입니다.
바람은 안정되어 틀림없다. 라인은 신품이니까 끊어질리 없다.
파워-존으로는 조심을 하고 있으니까~날아갈리는 없다.
안전 벨트에는 , 세이프디가 있으니 안심이다!
리슈가 있으니까, 바를 놓으면 카이트는 떨어진다...
이런,바람으로 자신이 피해를 만나지 않을 방향으로, 상상하는 것이 아니라,
피해를 만날 가능성이 있다고 할 방향으로 상상을 한번 해봅니다.
이것이 필요하다고 느낍니다. 그렇게 상상하는 것에 의해 ,
자~지금 보딩을 해도 괞찬은가? 이 장소에서 해도 괜찮은가?
이~장비로 해도 괞찮은가?...등 여러가지를 생각합니다.
그렇지만 , 완전한 초심자에게 있어, 선생님이 말했던 것은 절대이고,
좋다고 권유받은 것은, 좋다고 생각해 버리겠지요.그러니까,
제대로 된 스쿨이나 클럽이 필요하고,
제대로 된 동료가 필요하다고 생각합니다. 그런데도 , 최종적으로는~~~
역시 자신의 판단이겠지요.
동료들의 갋진 경험이나 상황등을 놓고 자신은 어떻게
대처할 수 있는지? 상상하는 일도 소중하다고 생각합니다.
재차 생각하게 되었습니다. 내가 생각하는 것은 어느 장비를
사용하고 있었기 때문에가 아니고 ,무엇이 안전하고 무엇이 위험한가를
제대로 파악하고 있을까????? 라고 생각합니다.
위험함을 충분히 알고 있는 사람이라도 사고를 내는 일이 있는데 ,
위험함을 알고 있어 카이트를 하는 것과 잘 모르고 하고 있는
사람에서는 크나큰 차이가 있습니다.
그리고 능숙하게 되어 가면 즐거움이 자꾸 자꾸 증가해 위험하다고
하는 의식이 희미해져 버리는 일도 있고 자만심에
빠져 버릴수 있다고 생각합니다.
카이트 투어나 대회를 보고 생각한 것입니다만 , 익숙해져 있는 장소에서도
생각치 못한 것이 일어나는 일이 있는데, 평상시와 다른 장소에 가면
더욱더 가능성은 높아지겠지요?어디에서 하더라도 카이트는 즐겁지만
위험도 있다고 하는 일을 항상 잊지 않고, 안전하게 즐겁게 카이트보딩을 해 주었으면 합니다.
그 때문에도 반드시 클럽이나 현지의 서퍼들로부터 확실히 정보를 얻고 나서
카이트를 하는 것은 중요한 일이라고 생각합니다.
그리고 안전 관리를 확실히 하고 있는 클럽에서 교육을 받는 것은 자신 뿐만이 아니라 ,
주위의 사람들에게로의 최저한의 매너인 것은 아닐까 생각합니다.
클럽은 그 사람을 만나 장비를 선택을 하는것과, 어떤 카이트를 사용해도
사고가 일어날 가능성은 있다고 하는 것을 전하는 것이 클럽으로서의
최저한의 역할이라고 생각합니다.
그리고 많은 서퍼들이 우선 배우는 데에만 급급하지말고 자신을....
가장 안전하게....카이트서핑의 세계로 인도할 시스템과 서비스를
갖추어진곳을 찾는것의 중요성을 한번쯤 생각해보시기 바랍니다.
선구자들의 피땀의 역활이 헛되지 않도록 교훈을 가슴 깊이 새겼으면 합니다.
-- 하이-윈드 카이트보딩 클럽(hiwind.co.kr)---
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