레저 장비의 잘못된 선택이 얼마나 본인에게 큰-마이너스 요인이 되는지를
교육의 현장에서 많이 보아 왔습니다.
일부 중.상급자들의 잘못된 어드-바이스로 인해 금전적 육체적 손해를
보는것도 많이 봤습니다.
항상 중,상급자 들이 상품에 대한 기능성들을 어드-바이스 할때
대개 본인의 실력과 본인의 주관적인 관점에서 말을 합니다.
자신이 처음 배울때를 망각하구요...ㅠㅠㅠ
국내의 여건에서 비기너를 기준으로 카이트 콘트롤의 능력이 떨어질때....
대개의 카이트 서퍼들은 거스트에서 카이트를 많이 떨어 뜨립니다.
*콘트라 카이트는 잘-떨어지질 않습니다.
*떨어져도 5-10초 이내에 풍하로 밀리지 않고 다시 뛰우기가 쉽습니다.
*탈출 시스템이 당기게 되어있어 안전하게 탈출을 할수있습니다.
*탈출후..재결합이 쉽고 라인의 꼬임이 없습니다.
*파워 라인의 카이트 자체 도르레가 자동으로 거스트를 흡수해서 서퍼에게 오늘 힘을 분산 시켜주어
매우 안정적이고 서퍼가 편안합니다.
*국내같이 거스트가 많은 바람에도 힘들이지 않고 풍상을 칠수 있답니다.
*혼자서 띄우기가 쉽습니다.
*자외선에 손상을 입지 않도록 코-팅이 잘되어 있습니다.
*카브리나 카이트는 경쟁에서 최우위에 서~있습니다.
교육의 현장에서 많이 보아 왔습니다.
일부 중.상급자들의 잘못된 어드-바이스로 인해 금전적 육체적 손해를
보는것도 많이 봤습니다.
항상 중,상급자 들이 상품에 대한 기능성들을 어드-바이스 할때
대개 본인의 실력과 본인의 주관적인 관점에서 말을 합니다.
자신이 처음 배울때를 망각하구요...ㅠㅠㅠ
국내의 여건에서 비기너를 기준으로 카이트 콘트롤의 능력이 떨어질때....
대개의 카이트 서퍼들은 거스트에서 카이트를 많이 떨어 뜨립니다.
*콘트라 카이트는 잘-떨어지질 않습니다.
*떨어져도 5-10초 이내에 풍하로 밀리지 않고 다시 뛰우기가 쉽습니다.
*탈출 시스템이 당기게 되어있어 안전하게 탈출을 할수있습니다.
*탈출후..재결합이 쉽고 라인의 꼬임이 없습니다.
*파워 라인의 카이트 자체 도르레가 자동으로 거스트를 흡수해서 서퍼에게 오늘 힘을 분산 시켜주어
매우 안정적이고 서퍼가 편안합니다.
*국내같이 거스트가 많은 바람에도 힘들이지 않고 풍상을 칠수 있답니다.
*혼자서 띄우기가 쉽습니다.
*자외선에 손상을 입지 않도록 코-팅이 잘되어 있습니다.
*카브리나 카이트는 경쟁에서 최우위에 서~있습니다.