김 민섭님...보딩후에도 말씀 드렸지만...다시한번 여러 카이트보더님들을 위해
라이딩중~시스템과 보드의 저항&체중을 적절하게 이용하는 자세등에 대해 교정을 하겠습니다.
오늘 왕모대의 바람과 같이 깨끗한 바람에서는 초기 스타트할때..두세번은 카이트를 업-다운하되..
최대한 카이트의 업다운을 줄이시고...시스템의 파워와...보드의 힐각도와 체중을 적절하게 이용해서
보딩하는것을 익히도록 하세요.
오늘 비됴 분석상으로는 시스템의 파워를 일정하게 유지하지를 못하시구요..
하네스 의존도 역시 떨어지네요..이러한 원인으로 보드 또한 힐~각도와 방향이
수시로 변화 함으로서 ..안정적인 주행이 잘~되지를않고...이러한 자세로는...
풍상 또한~원활하게...나올수가 없답니다.
하네스에 체중을 맡기고...바를 잡은 손에는 보더가 보드위에서 주행을 할수있을
만큼만 파워를 잡으시고...오늘과 같은 바람엔 카이트를 업할때 너무 윗쪽(12시)까지
하지 마시고...9시~10시 사이의 파워존 중심부를 중심으로 가능하면...짧게 업다운을 하세요.
물론 바람이 적절할때는 업다운 필요없이 카이트를 파워존에 정지하고 주행을 하시구요.
이때에도 바를 이용해서 편안하게 주행할수있을 정도만..파워를 쓰구요...
보드의 힐각도 역시 바람과 파워의 강약에 맟추고..체중도 너무 버티지도...빼앗않고...
꾸준한 자세를 유지하도록 노력을 해보세요.
조금더~찍어서 분석을 할려고 했으나...지가 보딩을 하느라..오늘 많이 찍질 못했습니다.
담에...기회되면...많이 찍어서...자세히 분석해~드리겠습니다.
오랜 시간~불어주질 않아서..아쉬웠지만...질-좋은 바람에 즐딩하셔서..기분 좋았답니다..^^
담~바람 불어좋은날을 기다려 보자구여....*^^*
라이딩중~시스템과 보드의 저항&체중을 적절하게 이용하는 자세등에 대해 교정을 하겠습니다.
오늘 왕모대의 바람과 같이 깨끗한 바람에서는 초기 스타트할때..두세번은 카이트를 업-다운하되..
최대한 카이트의 업다운을 줄이시고...시스템의 파워와...보드의 힐각도와 체중을 적절하게 이용해서
보딩하는것을 익히도록 하세요.
오늘 비됴 분석상으로는 시스템의 파워를 일정하게 유지하지를 못하시구요..
하네스 의존도 역시 떨어지네요..이러한 원인으로 보드 또한 힐~각도와 방향이
수시로 변화 함으로서 ..안정적인 주행이 잘~되지를않고...이러한 자세로는...
풍상 또한~원활하게...나올수가 없답니다.
하네스에 체중을 맡기고...바를 잡은 손에는 보더가 보드위에서 주행을 할수있을
만큼만 파워를 잡으시고...오늘과 같은 바람엔 카이트를 업할때 너무 윗쪽(12시)까지
하지 마시고...9시~10시 사이의 파워존 중심부를 중심으로 가능하면...짧게 업다운을 하세요.
물론 바람이 적절할때는 업다운 필요없이 카이트를 파워존에 정지하고 주행을 하시구요.
이때에도 바를 이용해서 편안하게 주행할수있을 정도만..파워를 쓰구요...
보드의 힐각도 역시 바람과 파워의 강약에 맟추고..체중도 너무 버티지도...빼앗않고...
꾸준한 자세를 유지하도록 노력을 해보세요.
조금더~찍어서 분석을 할려고 했으나...지가 보딩을 하느라..오늘 많이 찍질 못했습니다.
담에...기회되면...많이 찍어서...자세히 분석해~드리겠습니다.
오랜 시간~불어주질 않아서..아쉬웠지만...질-좋은 바람에 즐딩하셔서..기분 좋았답니다..^^
담~바람 불어좋은날을 기다려 보자구여....*^^*