봇대님 말이 맞습니다.
그렇게 존이 정해지기 이전에 조금만 서로 양보하고 배려하면 더욱더 좋으리라 생각이 되네요.
윈드서핑이 많이 왔다~갔다~하는 지점에서 카이트 떨어 뜨리고 마냥 있으면
본인은 느끼지 못하지만 윈드서핑 타시는분은 라인을 피해서 지나가려면 신경 쓰입니다!!!
그리고 윈드서핑과 교차 할때도 카이트의 위치를 미리 높이 올려서 윈드서퍼가
긴장감과 위기감을 느끼지 않도록 하는것도 하나의 배려이구요!!!
혹여 실수로 상대에게 직접은 아니어도 간접적이라도 위험한 상황을 만들었다면
손들 들어서 정중히 죄송함을 표시하는것도 하나의 에티켓이라 생각이 됩니다.
이런~저런~말들이 생기는 가장 핵심 요인은 욕심만 앞서서 바람을 고르지 않는데 있습니다!!!
실수의 확률이 있는 바람에는 가능하면 카이트를 띄우지 말고 좋은 바람에만 보딩하자구여~
앞으로는 클럽에서도 바람의 조건이 좋지 않을때는 런칭을 통제할~예정이오니 협조 부탁드립니다!!!
그렇게 존이 정해지기 이전에 조금만 서로 양보하고 배려하면 더욱더 좋으리라 생각이 되네요.
윈드서핑이 많이 왔다~갔다~하는 지점에서 카이트 떨어 뜨리고 마냥 있으면
본인은 느끼지 못하지만 윈드서핑 타시는분은 라인을 피해서 지나가려면 신경 쓰입니다!!!
그리고 윈드서핑과 교차 할때도 카이트의 위치를 미리 높이 올려서 윈드서퍼가
긴장감과 위기감을 느끼지 않도록 하는것도 하나의 배려이구요!!!
혹여 실수로 상대에게 직접은 아니어도 간접적이라도 위험한 상황을 만들었다면
손들 들어서 정중히 죄송함을 표시하는것도 하나의 에티켓이라 생각이 됩니다.
이런~저런~말들이 생기는 가장 핵심 요인은 욕심만 앞서서 바람을 고르지 않는데 있습니다!!!
실수의 확률이 있는 바람에는 가능하면 카이트를 띄우지 말고 좋은 바람에만 보딩하자구여~
앞으로는 클럽에서도 바람의 조건이 좋지 않을때는 런칭을 통제할~예정이오니 협조 부탁드립니다!!!